| Team members | Kart | Sponsors | Finance | Technical | History | Team Building | News |
|
|
||||||||
|
Perikelen vooraf aan Emmen *
Trainen Emmen *
Wedstrijd Emmen *
Analyse na Emmen *
Sleutelen na Emmen *
|
voor spoorbreedte aantal ringen |
achter spoorbreedte / afstand van uiteinde as afstand van lager |
uitspoor [mm] |
voor Pbk > Pbw Tbw |
achter Pbk > Pbw |
|
| Hahn 2003 | 954 | 1130 | 0.5 | . | . |
| Spa 2002 | 950 | 1075 | . | 1.9 | 1.9 |
| Spa 2002 Vincent | 946 | 1070 | . | 1.4 > 1.9 | 1.5 > 2.0 |
| Spa 2003 Zaterdag Tt 32.8 |
? 1.5 |
? ? ? |
. |
1.4 > 1.6 53 |
1.5 >1.7 50 |
2 weken eerder trainen
opmerkingen van Gerard van de Helm
dat van de kleppen had je zelf ook al gevraagd en was volgens van der helm een mogelijkheid
Buzz zegt:
koppelingen versleten?? maar die waren dacht ik nog vrij nieuw
point five faster saco zegt:
heb ik nog niet gelezen, ga even naar de site
Buzz zegt:
dat kapotte lager dat zwaar loopt??
Buzz zegt:
door de nieuwe banden veel meer grip dan de training en daardoor een foute afstelling gevonden
Buzz zegt:
oja nog wat over die vieze carb: Je kunt inderdaad Moto Forté proberen,die kun je voor een tankbeurt bij je benzine ingooien.
Geeft geen schade of nadelige gevolgen,deze producten lossen eventuele benzineresten op die de carburatie blokken.
Kosten: ongeveer ?9,-/flacon, gewoon bij je brommerdealert te verkrijgen
koen zei : elke wedstrijd carb schoonmaken,
point five faster saco zegt:
Teerol zei elke wedstrijd tank los en omspoelen
ik was echt overtuigd, dat we veel geleerd hadden na die test sessie van 3 weken geleden, maar na zondag ben ik weer aan mijn verstand gaan twijfelen.